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发布时间：2019.07.14 新闻来源：广东金联宇电缆实业有限公司 浏览次数：

 销量急剧下滑、产能严峻过剩的现代轿车近来表明，正考虑暂停在华最老工厂的出产方案。
轿车

现代轿车在一份声明中表明，公司“正在评价出产，以增强竞赛力和盈余才能”。此外还弥补称，这项方案包含“暂停出产，而非封闭北京的1号工厂”。
现代轿车在北京有三家出产厂，该公司表明，没有决议何时开端停产。不过韩国经济新闻报道称，停产最早或许从下个月开端。
声明还称，现代轿车与北汽集团组成的合资企业，担任现代轿车在我国的5家工厂的运营，约有2000名职工自愿退休或调往其他工厂作业。
日本经济新闻报道称，这5家工厂的年产能算计约为180万辆。但2018年在我国的销量同比减少9％，仅为约75万辆，与高峰时的2016年比较减少约3成。
经过单纯核算，2018年的工厂开工率仅为4成多，北京榜首工厂的老化设备的保护费担负成为巨大课题。
现代轿车相关人士表明，为重建在华事务，拟定了3项方案。即一、经过减少出售奖金降低成本；二、扩展东南亚和中南美事务；三、在我国调整结构。
不过，关于减少出售奖金和扩大东南亚等事务，其他轿车厂商也千篇一律，现代轿车好像需求进一步进行结构调整。
该公司相关人士表明，“封闭工厂并非易事”。北京现代在2月新年前后搜集自愿辞去职务一事现已曝光。现代方案在确认裁人人数的基础上，“在2019年上半年之前详细执行结构调整”。
三星证券分析师Esther Yim表明，“我以为现代正采纳办法封闭这家工厂，他们一直在延迟封闭的时刻，现在能够确认的是他们总算采纳行动了”。
还有分析师和经销商表明，现代轿车缺少有吸引力的车型和强壮的品牌，致使其在与来自我国和全球轿车制造商的竞赛中一触即溃。
早在上星期，就曾有消息人士泄漏，现代轿车首席执行官LeeWon-hee表明，公司正考虑减少其最大商场我国商场的工厂产能。
该消息人士还泄漏称，现代轿车正在考虑处理在华老厂的产能过剩问题，并减少在华职工数量。

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